Диагностика и ремонт топливных систем MAN

Диагностика и ремонт топливных систем Грузовые автомобили MAN (МАН) являются качественной, мощной и надежной техникой, если проводить своевременное техническое обслуживание MAN. Ресурс грузового автомобиля МАН очень высок, но нужно помнить, что любой современный грузовик имеет уже мало общего с машинами 20-30 летней давности. Обилие электроники и сложных узлов и систем, которые и создают тот уровень комфорта, мощи и экономичности требуют квалифицированного технического обслуживания и ремонта. Нужно соблюдать регламент предписанный заводом изготовителем и использовать только качественные детали для технического обслуживания. Благодаря нашим опытным сотрудникам и современным техническим средствам диагностики и ремонта мы можем выполнить для грузовых автомобилей MAN (МАН) ремонт любой сложности. Ремонт грузовиков МАН в Минске на нашем сервисе выполняют мастера, имеющие солидный опыт ремонта именно грузовиков данной европейской марки. Мы обладаем специальным инструментом и полной технической документацией для грузовых автомобилей MAN (МАН). Нам под силу выполнить диагностику и ремонт в кратчайшие сроки и любой сложности. Диагностика и ремонт топливных систем MAN (МАН) включает в себя следующие виды работ: диагностика электронных систем управления дизельными двигателями MAN (МАН) ремонт топливных насосов высокого давления ремонт форсунок, распылителей, плунжерных пар ремонт топливных насосов низкого давления. Стоимость ремонта определяется после нахождения неисправности и включает в себя цену запчастей при необходимости их замены. Все этапы ремонта могут контролироваться самими заказчиками. В нашем распоряжении современное оборудование для диагностики и ремонта. При тестировании мы используем: — стенды с современными блоками управления для точной оценки производительности ТНВД в разных режимах, мензурными и безмензурными системами измерения: Rabotti, PW-UIS, КИ-11-CR4, M1, MOTORPAL-POTOK_UIS, QCM200; — специальные адаптеры-переходники для тестирования ТНВД; — специальные адаптеры-переходники для тестирования внутреннего давления в ТНВД и работы дозировочных блоков (ZME) снятых с авто; — бинокулярные стереомикроскопы для объективной оценки состояния деталей и узлов инжекторов; При тестировании ТНВД мы ОБЯЗАТЕЛЬНО тестируем их по нескольким параметрам: Пусковая подача — способность ТНВД создавать давление в магистрали при определённых оборотах, определённом токе управления дозировочного блока (клапана регулирования объёмной подачи топлива в ТНВД ZME); Максимальная подача — способность ТНВД создавать максимально возможное давление в магистрали при определённых оборотах, определённом токе управления дозировочного блока (клапана регулирования объёмной подачи топлива в ТНВД ZME). также для оценки состояния регулятора высокого давления топлива DRV); Промежуточные тесты — оценка производительности подачи ТНВД в различных промежуточных режимах (для оценки быстродействия управляющего клапана ZME); Проверка внутреннего давления ТНВД — оценка наполняемости, смазываемости ТНВД; Визуальная оценка ТНВД на подтекания (герметичность сальников и резино-технических изделий).