Диагностика и ремонт топливных систем КАМАЗ

Диагностика и ремонт топливных систем Автомобиль представляет собой высокотехническое устройство, однако и он дает сбои. Это может быть следствием износа, внушительного эксплуатационного срока или поломки. При этом понадобится техническая поддержка, чтобы вернуть ему функциональность и возможность использовать дальше. Поломки будут в любом случае, вне зависимости от бережности использования. Достаточно частыми проблемами становятся те, которые касаются топливной системы. Чтобы решить их, нужно доверить авто исключительно профессионалам в своей отрасли. В обратном случае должное качество не будет гарантировано, а значит, устройство может повторно выйти из строя. В результате возникнет необходимость в следующих работах: ремонт ТНВД (топливного насоса высокого давления), форсунок и т.д. Ремонт КАМАЗ Ремонт КАМАЗ производится на специализированных компьютерных стендах обученным персоналом, что позволяет гарантировать качественный ремонт двигателя КАМАЗ. Ремонт грузовика КАМАЗ в нашем сервисном центре всегда начинается с полной диагностики автомобиля. Наш автосервис - это специализированный сервис по ремонту КАМАЗ, оснащенный новейшим оборудованием, технологией и технической документацией по ремонту двигателя КАМАЗ. Снижение расхода топлива после ремонта двигателя КАМАЗ подтверждается динамическими тестами двигателя. Полный комплекс компьютерной диагностики исключает ошибки при ремонте дизелей КАМАЗ. Наша компания предоставляет качественный сервис и ремонтные работы на высшем уровне. В нашем распоряжении современное оборудование для диагностики и ремонта топливной аппаратуры КАМАЗ. Диагностика топливной аппаратуры КАМАЗ При тестировании мы используем: — стенды с современными блоками управления для точной оценки производительности ТНВД в разных режимах, мензурными и безмензурными системами измерения: Rabotti, PW-UIS, КИ-11-CR4, M1, MOTORPAL-POTOK_UIS, QCM200; — специальные адаптеры-переходники для тестирования ТНВД; — специальные адаптеры-переходники для тестирования внутреннего давления в ТНВД и работы дозировочных блоков (ZME) снятых с авто; — бинокулярные стереомикроскопы для объективной оценки состояния деталей и узлов инжекторов; При тестировании ТНВД мы ОБЯЗАТЕЛЬНО тестируем их по нескольким параметрам: Пусковая подача — способность ТНВД создавать давление в магистрали при определённых оборотах, определённом токе управления дозировочного блока (клапана регулирования объёмной подачи топлива в ТНВД ZME); Максимальная подача — способность ТНВД создавать максимально возможное давление в магистрали при определённых оборотах, определённом токе управления дозировочного блока (клапана регулирования объёмной подачи топлива в ТНВД ZME). также для оценки состояния регулятора высокого давления топлива DRV); Промежуточные тесты — оценка производительности подачи ТНВД в различных промежуточных режимах (для оценки быстродействия управляющего клапана ZME); Проверка внутреннего давления ТНВД — оценка наполняемости, смазываемости ТНВД; Визуальная оценка ТНВД на подтекания (герметичность сальников и резино-технических изделий).